как переводить тепловоз в холодное состояние

 

 

 

 

Он переводит компрессор в режим холостого хода при давлении в ГР 9,0 кгс/см2 и производит обратный перевод компрессора в рабочий режимДля следования тепловоза в холодном состоянии необходимо в обеих кабинах установить ручки КМ в положение экстренного Ручки кранов машиниста переводят в шестое положение. Воздухораспределитель грузового локомотива устанавливают на5). Количество тепловозов 2М62 с недействующими тормозами: При следовании электровоза в холодном состоянии в одной кабине (секция «А» 2.1. Электровозы, тепловозы, моторвагонный подвижной состав, направляемые с заводов промышленности на железные дорогиПересылка в холодном состоянии паровозов ТЭ при угольном отоплении производится с догрузкой тендеров типа К4Т32 массой 14т, типа К4Т26 - 7т. перелопатил все свои книжки. не могу найти где описан пошаговый перевод электровоза для холодного следования.А Инструкцию по пересылке локомотивов в холодном состоянии? При низких температурах воздуха необходимо перевестиПри пересылке тепловозов в рабочем состоянии каждый локомотив сопровождаетсяНа дизель-поездах и тепловозах с гидропередачей не рекомендуется начинать движение при холодном масле гидропередачи.17 и разобщительный кран 84 предназначены для зарядки питательного резервуара 23 при транспортировке тепловоза в холодном состоянии.При постановке тепловоза в горячий отстой с работающим дизель-генератором систему переводят в режим автоматического Письмом ответчик сообщил истцу и ООО «ПЖТ-55» о том, что 20 мая 2013 года выезжал на осмотр тепловоза, составил акт осмотра, и со ссылкой на то, что подготовкой к отправке (ТО-5, переводом тепловоза в холодное состояние) занималось ООО «ПЖТ-55» Подготовка электровозов для движения в. Недействующем («холодном») состоянии.В обеих кабинах перевести комбинированный кран КК в положение двойной тяги (ручка смотрит на лобовое стекло). Разобщительный кран 5 открывается только при необходимости пересылки тепловоза в холодном (недействующем) состоянии.РГД переводит компрессор в режим холостого хода при давлении в ГР 7,5 кгс/см2 и производит обратный перевод компрессора в рабочий режим Для остановки тепловоза рукоятку контроллера переводят в нулевое положение иПри смене постов управления машинист приводит в нерабочее состояние приборы управления тепловозом и автотормозами в кабине соПри холодных обмотках главного генератора 1. При пересылке локомотива в «холодном» состоянии, оборудованного аппаратурой КЛУБ - У или АЛСН КОН необходимоПри остановке у запрещающего сигнала независимо от продолжительности стоянки реверсивную рукоятку перевести в нейтральное положение или крана машиниста переводят в IV положение и закрепляют специальной скобой для исключения перемещения ее в положения I, II и III.Для следования тепловоза в холодном состоянии в одной кабине блокировка тормозов 10 должна быть включена, ручка крана машиниста 7.

7.1.1 Ручку крана вспомогательного тормоза усл. 215 перевести в 5 положение и наполнить тормозные цилиндры электровоза до давления (0,38 0,40) МПа (3,87 4,08) кгс/см2)).7.7.3 Собрать пневматическую схему для пересылки электровоза в холодном состоянии, для чего После длительного отстоя тепловоза в ожидании работы обязательно сливать воду из картера дизеля. Перед запуском необходимо также убедиться в отсутствии воды а воздушной полости радиаторов охлаждения наддувочного воздуха.воды и масла в соответствии с приложением, необходимой для окончания процесса прогрева, прогревальщик переводит контроллер3.6.3. При постановке на пути отстоя в холодном состоянии «прогревальщик» или- закрепить тепловоз в соответствии с местной инструкцией Обратный клапан 17 и разобщительный кран 84 предназначены для зарядки питательного резер-вуара 23 при транспортировке тепловоза в холодном состоянии.Тепловозные дизели типа Д49 оборудованы механизмом отключения части цилиндров. 2.1. Электровозы, тепловозы, моторвагонный подвижной состав, направляемые с заводов промышленности на3.

1. Паровозы с тендерами, отправляемые в холодном состоянии по двум и более дорогам, могут Он переводит компрессор в режим холостого хода при давлении в ГР 9,0 кгс/см2 и производит обратный перевод компрессора в рабочий режимДля следования тепловоза в холодном состоянии необходимо в обеих кабинах установить ручки КМ в положение экстренного Памятка по переводу тепловозов в холодное состояние. Перед отправкой тепловоза в холодном состоянии без отсоединения карданов уровень масла в верхнем картере УГП должен быть доведен до верхней риски щупа верхнего картера и верхней риски щупа нижнего картера. Несмотря на все наши старания, расход дизельного масла «на угар», как один из показателей теплотехнического состояния тепловоза, увеличивается год от года.Грузовые электровозы ВЛ80с потребляют на собственные нужды более 5 электроэнергии, применение реостатного А если серьезно - когда локомотив перегоняют холодным, то ставят печку для отопления, чтобы не замерзли сопровождающие. в смысле?Довелось мне гнать тепловоз в холодном состоянии. 1.24. Кабина машиниста электровоза, тепловоза, будка паровоза, в которой следуют проводники локомотивов, оборудуются топчаном для отдыха проводников локомотивов, а в холодное время года в кабине машиниста, будке паровоза и салоне 4.7. Пересылка электровоза в холодном состоянии. В кабине управления выключается ВЦУ, обеспечивая отключение блокировки тормозов.Краном вспомогательного тормоза наполнить ТЦ локомотива до давления 0,38-0,40 МПа, перевести ВЦУ в положение 2. Тепловозы и дизель-поезда на зимний режим работы и обратно переводят в зависимости от установившихся среднесуточных температур и иных погодных условий.В случае пересылки в холодном состоянии закрывают все окна для забора воздуха, а также все выпускные окна на При подготовке тепловоза к движению в холодном состоянии должны быть перекрыты краны 38, 39 перед краном машиниста 4, кран разобщительный 19 между главными резервуарами и кран 40 на питательной магистрали к крану усл. Принимая тепловоз, локомотивная бригада должна проверить состояние и крепление кожуха тягового редуктора, а также уровень масла, которыйПоэтому на т-зе 2ТЭ116 подогрев наддувочного воздуха осуществляется за счет перепуска воды из горячего контура в холодный. Работой компрессора управляет регулятор давления (РГД) ЗРД, который переводит компрессор в режим холостого хода при давлении в ГР 8,5 кгс/см2 иРазобщительный кран 3 открывается только в случае следования тепловоза в недействующем ( холодном) состоянии.быть выключено, а ручка комбинированного крана переведена в положение двойной тяги.давления, должно быть включено устройство для пересылки его в холодном состоянии.режим, а на электровозах и тепловозах воздухораспределители 270 и 483 включать на После остановки тепловоза тормозной кран переводится в положение остановка (вперёд до упора).

Резко переводить кран в это положение во3.13. Рельсы и стрелочные переводы на главных и станционных путях по мощности и состоянию должны соответствовать условиям В случаях когда в голове поезда находится холодный локомотив, хоппер-дозатор илиЧерез 2-3 с, когда тепловоз и головные вагоны придут в движение, машинист переводит главнуюПри отправлении со станции локомотивная бригада должна следить за состоянием поезда, а Если есть проводник, то тепловоз можно пересылать в действующем состоянии .А, если садят проводника, то зачем локомотив переводить в холодное состояние? как тепловозы запускают.mp4 - Продолжительность: 1:02 СЕРГЕЙ БЕЛКИН 584 851 просмотр.запуск холодного ТЭМ 2. - Продолжительность: 1:07 Di K 11 544 просмотра.Состояние оборудования. д) перевести контроллер на I позицию и затем плавно повышать частоту вращения вала дизеля по позициям по мере необходимости.Выпускную трубу следует закрывать крышкой. Если в холодное время не требуется держать тепловоз в состоянии готовности к работе, следует Пересылка электровозов и тепловозов в порядке регулировки парка на участке их обращения осуществляется не более пяти в сплотке безЭлектровоз 2ЭС10, подготавливаемый к пересылке в холодном состоянии, необходимо привести в нерабочее состояние для чего в д) перевести контроллер на I позицию и затем плавно повышать частоту вращения вала дизеля по позициям по мере необходимости.6. ПОРЯДОК ТРАНСПОРТИРОВКИ ТЕПЛОВОЗОВ В ХОЛОДНОМ состоянии. Следование электровоза в холодном состоянии ЧС-4т. Электровоз подготовится для транспорта как вагон закрытием двух кранов (988/1—2)Следование электровоза в холодном состоянии а) Перекрыть разобщительные краны «ЭПК» в обеих кабинах. Каким должностным лицом выполняются отметки о переводе узлов тепловоза на зимнюю смазку? (Вариантов ответа - 5).При какой температуре воды и масла состояние дизеля считается холодным? При низких температурах воздуха необходимо перевести отопительно-вентиляционнуюВ случае пересылки в холодном состоянии закрывают все окна для забора воздуха, а также всеПри пересылке тепловозов в рабочем состоянии каждый тепловоз сопровождает лицо А летом у холодного тепловоза характеристики хуже или что? К электровозу слышал это понятие тоже применимо. Почему то иногда возникает необходимость перегонять электровозы в горячем состоянии. Краном вспомогательного тормоза 13 отпуск производится переведением ручки крана в I - отпускное положение или во II - поездное.Включение тормозов тепловоза, пересылаемого в холодном состоянии. 2.1. Перевод тепловозов и дизель-поездов на зимние сорта смазочных материалов и3.2. При низких температурах воздуха необходимо перевести отопительно-вентиляционную установкуПри пересылке в холодном состоянии необходимо закрыть все окна для забора воздуха, а Порядок включения тормозов на электровозах, тепловозах и электропоездах при пересылке.В холодном состоянии кран устанавливается поперек вагона и зарядка двух резервуаров по 78 литров из тормозной магистрали (ТМ). 2. Положения кранов пневматической сети при подготовке к пересылке в нерабочем состоянии тепловоза серии ЧМЭ3: - разобщительный кран усл. 507, перекрыть - комбинированный кран усл. 506 установить в положение двойной тяги РГД переводит компрессор в режим холостого хода при давлении в ГР 7,5 кгс/см2 и производит обратный перевод компрессора в рабочий режимДля следования тепловоза в холодном состоянии необходимо в обеих кабинах установить ручки КМ в положение экстренного 92. Перед работой тепловоза в зимних условиях необходимо выполнить следующееж) состояние электролита аккумуляторных батарей привести в соответствие с "Инструкцией по уходу и эксплуатации за щелочной аккумуляторной батареей типа ТПЖН-550", которая Пересылка электровоза в холодном состоянии. В кабине управления выключается ВЦУ, обеспечивая отключение блокировки тормозов.- - - пересылка в холодном в состоянии. Небольшой офф: в тепловозах ТЭМ2 были отдельные маслянные секции холодильника.Перекрытый кран - кран холодного резерва, открывается, когда тепловоз следует в холодном состоянии, из ТМ в ГР подает воздух. В целях содержания тепловозов в постоянной готовности к эксплуатации и рационального использования2.1 При постановке электровоза на отстой в холодном состоянии «прогревальщик» или сдающая локомотивная бригада обязаны: - отставлять электровозТЕПЛОВОЗОВ В ХОЛОДНОЕ СОСТОЯНИЕ Для того, чтобы перевести тепловоз 2М62У, 2ТЭ10М(К), 2ТЭ10У(К), ТЭП-60, ТЭП-70, ТЭП-70БС в7 ТМЭ-1 Для перевода данного тепловоза в холодное состояние необходимо: Закрепить тепловоз башмаками или ручным

Популярное:


2018